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设施建设不规范可能给使用者带来安全风险。于先生指出，成都地铁13号线幸福梅林站入口，盲道砖未引至扶手位置、无障碍扶手与坡道有一段距离，来往人员跨越坡道极不安全；九眼桥站部分入口提示盲道砖距离台阶达500毫米，规范标准应在250—300毫米……这些看上去差别不大的细节问题，却可能让残障乘客滑倒。
“基层党组织责无旁贷。”盛弘牵头，组织民主议事征询意见，协调相关职能部门草拟方案，推动方案优化落地……在基层党员干部的共同努力下，推开了墙，打开了门。，更多细节参见体育直播